Jining Juheng Hydraulic Machinery Co., Ltd.
| Tipo de Pago: | L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Others |
| Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CIP,CPT,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES |
| transporte: | Ocean,Land,Air,Express,Others |
Modelo: SL130-5 SL130LC-V
Status: New
Applicable Industry: Hotels, Food Shop, Garment Shops, Printing Shops, Building Material Shops, Construction Works, Energy &Amp; Mining, Machinery Repair Shops, Manufacturing Plant, Food &Amp; Beverage Shops, Food &Amp; Beverage Factory, Advertising Company, Farms, Restaurant, Home Use, Retail
Out-of-warranty Service: Field Maintenance And Repair Service, Spare Parts, Online Support, Video Technical Support
Where To Provide Local Services (in Which Countries Are There Overseas Service Outlets): None
Showroom Location (in Which Countries Are There Sample Rooms Overseas): None
Video Factory Inspection: Provided
Mechanical Test Report: Provided
Marketing Type: New Product 2020
Warranty Period: 1 Year
Service System: Field Installation, Commissioning And Training, Free Spare Parts, Field Maintenance And Repair Service, Video Technical Support, Online Support, Engineers Available To Service Machinery Overseas
| Unidades de venta | : | Piece/Pieces |
Dispositivo de viaje Doosan Excavator SL130-5 SL130LC-V Motor de viaje GM18
El excavador Doosan Solar130LC-V está equipado con un sistema de accionamiento final hidráulico. La unidad final es responsable de transmitir energía desde el motor a las vías, lo que permite que la máquina se mueva y opere. Consiste en un motor hidráulico, engranajes planetarios y un sistema de frenos.
El sistema de accionamiento final en el Solar130LC-V está diseñado para proporcionar un alto torque y una transmisión de potencia eficiente, lo que garantiza una operación suave y potente. También está equipado con un sistema de frenos para controlar el movimiento de la máquina y evitar que ruede sobre pendientes o pendientes.
En general, la unidad final Doosan Solar130LC-V es un componente crucial de la transmisión de la excavadora, lo que le permite realizar varias tareas de manera eficiente y efectiva.
La unidad final es la etapa final del sistema de transmisión del vehículo, que transfiere la energía de la transmisión a las ruedas. Consiste en un conjunto de engranajes que aumentan o disminuyen la velocidad de rotación y el par del motor antes de alcanzar las ruedas. La relación de transmisión final determina cuántas veces giran las ruedas para cada rotación del motor. Esta relación se puede ajustar para optimizar el rendimiento del vehículo, como la aceleración o la eficiencia de combustible.
Bomba hidráulica, válvula de control principal, cilindro hidráulico, accionamiento final, motor de viaje, motor de oscilación, etc.
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